Il s’agit du premier véhicule 100% autonome utilisé pour le transport de marchandises: c’est le camion Vera qui suit un itinéraire très spécifique, passant inévitablement par des routes publiques. Le véhicule 100% autonome peut atteindre une vitesse de « seulement » 40 km / h mais peut transporter une grande quantité de marchandises. Avec ces fonctionnalités, le […]
C'est le premier Véhicule 100% autonome utilisé pour transporter des marchandises: c'est le camion Vera qui suit un itinéraire très précis en passant inévitablement par des voies publiques. Le véhicule 100% autonome est capable d'atteindre un vitesse de « seulement » 40 km / h mais il peut transporter une grande quantité de marchandises. Avec ces caractéristiques, le camion Vera est adapté à la réalisation d’opérations répétitives dans le domaine du transport de marchandises dans des centres logistiques.
En fait, ce mois-ci, pour la première fois, Camions Volvo effectué le test en passant le véhicule sur un itinéraire prédéfini, en partant d’un centre logistique et en arrivant à un terminal portuaire à Göteborg, Suède. Le projet, lancé avec la compagnie de ferry et de logistique DFDS, a pour objectif principal de développer et de tester cette nouvelle technologie sur la voie publique. Mikael Karlsson, Vice-président des solutions autonomes de Volvo Trucks, a déclaré:
«Les véhicules de transport autonomes à faible bruit et à zéro émission d'échappement jouent un rôle important dans l'avenir de la logistique et profiteront à la fois à l'entreprise et à l'entreprise.».
Ainsi, le projet Volvo vise à la réalisation d’un système comprenant un grand nombre de véhicules Volvo autonomes:
« L'objectif est de mettre en place un système connecté composé de plusieurs véhicules Vera contrôlés par une tour de contrôle, afin de permettre un flux continu et constant en réponse aux demandes d'amélioration de l'efficacité, de la flexibilité et de la durabilité. La collaboration avec DFDS est une première étape vers la mise en œuvre de Vera dans une véritable mission de transport sur des routes publiques prédéfinies dans une zone industrielle « .
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