Pendant la diffusion en direct organisée pour remplacer le révéler de la voiture au Salon de Genève, la marque Porsche a montré pour la première fois sa nouvelle Porsche 911 Turbo S, une nouvelle version du célèbre modèle qui cette fois se concentre entièrement sur le sport, améliorant encore le moteur.
La voiture, qui arrivera chez les concessionnaires en mai 2020, se concentre sur les 650 chevaux, soit 70 de plus que le modèle précédent, et sera disponible en versions coupé et cabriolet. Le moteur qui propulsera cette boule de feu sera un 3,8 litres avec deux turbocompresseurs VTG, capable de produire un couple maximal de 800 Nm. La boîte de vitesses de la voiture sera un double embrayage automatique à 8 vitesses, qui permettra (avec la puissance du moteur) d'arriver à 100 km / h en seulement 2,7 secondes, vitesse maximale 330 km / h.
En ce qui concerne les dimensions, la nouvelle Porsche 911 Turbo S aura une longueur de 1,9 mètres et une taille plus grande en termes de largeur (45 millimètres), ainsi qu'une piste plus large (et plus aérodynamique). Poursuivant avec les extérieurs, il est évident que les sorties d'échappement rectangulaires sont une nouveauté dans la marque, évidemment colorées en noir comme dans toutes les versions Turbo du modèle.
L'avant, en revanche, devient magnifique avec des modules doubles, des phares à LED et des entrées d'air considérablement plus larges. En continuant vers l'intérieur, la qualité égale – si elle ne dépasse pas – celle de la 911 précédente, en se concentrant fortement sur le cuir, la fibre de carbone et les teintes vives et neutres. Le volant sport GT accompagne un intérieur proche de l'idée générale de la voiture de marque Porsche, tous évidemment conçus à la fois pour avoir un niveau de vue esthétique, ainsi qu'une facilité d'utilisation.
La nouvelle Porsche 911 Sport S sortira au prix de 224.527 euros pour la version Coupé, tandis que 14.000 euros supplémentaires seront nécessaires pour ajouter le cabriolet (238.435 euros).