Le jeu de volants et de pédales Thrustmaster T128 est destiné aux débutants comme un premier pas dans le monde de la conduite sur simulateur. C’est-à-dire, les gens qui aiment les jeux de conduite ou de course et qui veulent abandonner le pad, mais qui ne veulent pas encore dépenser de l’argent propre. Et c’est certainement un type de consommateur qui bénéficiera de ce forfait : le type de personne pour qui ce sera un espace réservé. Un orteil dans l’eau avant un grand plongeon. Mais je pense que la plus grande valeur du T128 réside dans sa pertinence en tant que conducteur quotidien pour ceux d’entre nous qui n’ont tout simplement pas de place dans leur vie pour quelque chose de plus substantiel : rendre l’expérience de simulation complète accessible à ceux d’entre nous qui peuvent ne vous engagez pas dans une configuration complète.
La mesure dans laquelle les jeux de conduite sont enrichis par une interface appropriée ne peut pas être surestimée. Il n’y a rien de mal à utiliser un pad, bien sûr. C’est une façon parfaitement décente de contrôler une fausse voiture. Mais avoir une roue de simulation qui imite la façon dont vous contrôleriez un vrai véhicule vous connecte à une simulation de conduite d’une manière profonde qui donne vie au monde du jeu. Tout d’un coup, la vue du cockpit devient votre valeur par défaut, et vous en venez à trouver une joie simple à la façon dont votre volant tourne en synchronisation avec son homologue à l’écran. Le retour de force permettant à la surface de la route de lutter contre vous. La voiture elle-même étant capable de communiquer avec vous par sensation plutôt que simplement par le son des accélérations et des lectures d’instruments.
Cela transforme quelque chose comme Euro Truck Simulator 2, un jeu sec sur le transport de palettes en bois à Aberdeen, en une expérience profondément captivante où les complexités ennuyeuses du contrôle du véhicule et du respect des lois de la circulation locales deviennent magiques et, si vous pardonnez le jeu de mots, transportive . Un pad ne traduit tout simplement pas le miroir, le signal, la manœuvre en une boucle de jeu engageante. C’est trop abstrait. Avec une bonne roue de simulation, votre connexion au monde à l’intérieur du silicium est beaucoup plus directe, beaucoup moins émoussée par les mesures supplémentaires prises par votre cerveau et votre système nerveux pour cartographier les virages.
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