La nouvelle Fiat Panda est sans aucun doute l’une des les voitures électriques les plus attendues de l’histoire, du moins en ce qui concerne le marché italien ; leur arrivée, en effet, doit avoir lieu entre un peu moins de deux ans, bien qu’il n’y ait toujours aucune confirmation officielle de Fiat à ce sujet. Les dernières rumeurs sur ce modèle suggèrent qu’il s’agira d’une voiture avec un prix d’accès très bas.
En substance, Fiat, sous la direction de Stellantis, tentera de surpasser la concurrence en mettant sur le marché un modèle compact, idéal pour la ville, à un prix très compétitif. L’idée de base est celle de cannibaliser le segment, allant même jusqu’à introduire (enfin !) une citadine électrique au prix d’une solution endothermique ou presque. On dit qu’il aura un prix de départ bien inférieur à 20 mille euros et, par conséquent, avec les incitations, il pourrait devenir vraiment abordable pour tout le monde, se positionnant probablement à proximité du Dacia Spring.
En plus d’être entièrement électrique, il surprendra tout le monde avec un style proche de celui du concept Fiat Centoventi et donnera naissance à une série de modèles basés sur la même plateforme et toujours développés en Pologne, plus précisément dans la même usine où seront également fabriqués l’Alfa Romeo Brenner et le Jeep B-SUV.
Dans une note, le numéro un de la marque précise que : Sur le chemin de l’électrique, Fiat ira sur deux pattes, comme elle l’a fait jusqu’ici dans le monde thermique. L’une des deux jambes est la 500, la citadine assez accessible mais avec du statut. Et puis il y a le monde Panda / Centoventi, qui répond à la mission de responsabilité sociale de Fiat. On parle alors de transition écologique.
Nous ne savons pas à quoi ressemblera physiquement la nouvelle Panda, mais compte tenu de la tendance du marché et de l’adoption probable de la plate-forme STLA, il ne peut être exclu qu’elle puisse être plus grande que le modèle actuel en examinant de plus près le concept de petit crossover au lieu d’une simple citadine.
Une chose est sûre : dans les mois à venir on reparlera de Fiat et pas du tout. Il ne reste plus qu’à patienter, certaines anticipations ne sont pas à exclure dès l’année prochaine.
